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作者： 来源： 荆楚网 日期: 2015-09-29

        荆楚网消息（通讯员肖帆）9月28日从中铁十一局集团四公司了解到，，，，，，武汉地铁3号线已正式进入联调联试阶段，，，，，，为今年年底通车做准备。。。。。

　　武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，，，，，，起于蔡甸区的文岭，，，，，，经武汉经济开发区和汉阳，，，，，，过汉江，，，，，，进入汉口地区，，，，，，到达终点三金潭，，，，，，线路总长39.6公里，，，，，，设站28座。。。。。其中香港路地铁站是武汉地铁3号线和6号、7号线的三线换乘车站，，，，，，为地下三层叠错式站台结构，，，，，，三线车站总建筑面积5.35万平方米。。。。。

　　该工程位于最敏感、最繁华的汉口建设大道与香港路交汇处，，，，，，8个出入口，，，，，，都与超高层建筑“零距离”接触；；；；；；道路上车流量大，，，，，，地下管线密布；；；；；；区内与长江水体及区域承压水体联系密切，，，，，，涌水量大，，，，，，地质条件复杂，，，，，，上面还有黄孝河改迁排水箱涵，，，，，，在业界被称之为地质“百慕大”。。。。。据介绍，，，，，，车站主体基坑开挖深度达到30多米，，，，，，围护结构地连墙施工深度达到48.8至50.8米，，，，，，成为为武汉地铁在建的最深车站。。。。。

　　据项目经理孟世强介绍，，，，，，香港路地铁站自2013年正式开工以来，，，，，，项目全员自动放弃周末和节假日休息成为一种“常态”，，，，，，大家坚持“5+2”，，，，，，“白+黑”，，，，，，三班倒，，，，，，施工现场做到了人停；；；；；煌＃，，，，，24小时不间断作业。。。。。项目先后克服了地下管线拆迁难、涌水量大等困难，，，，，，战胜了大透水、涌水20余次。。。。。一期工程于2014年11月份提前完工，，，，，，今年2月10日，，，，，，二期3、7号线车站主体全部提前封顶，，，，，，今年5月，，，，，，提前顺利将3、7号线主体结构交给装修和风水电等施工单位。。。。。为确保已提前进行的3号线联调联试能顺利通过香港路项目，，，，，，从今年7月份开始，，，，，，项目部将香港路地铁3号线、7号线剩余工程进行了工期倒排，，，，，，把每项工程节点工期细化到了每天。。。。。

　　另据了解，，，，，，香港路地铁6号线部分工程已于去年11月份提前见缝插针展开了施工，，，，，，剩余香港路南部基坑已开挖到位，，，，，，支撑等工程已完成，，，，，，北部已做好了维护结构，，，，，，正在积极创造条件，，，，，，力争早日开始全面开工，，，，，，6号线剩余工程明年5月份前有望提前完工。。。。。