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    曾经掘进2号线过江段的“越江1号”和“越江2号”盾构机，，，，，将承担二过长江使命。。。。。项目部技术人员透露：“这两台盾构机均是当时为过长江新购置的。。。。。”

    为了实现“一年建成一条地铁线”的目标，，，，，过江项目部的施工人员节日没休息。。。。。地铁集团4号线汉阳项目负责人介绍，，，，，按计划，，，，，4号线将于明年底以前抵达武昌复兴路。。。。。掘右线的“越江2号”本月运抵拦江路站，，，，，待左线始发一个月后，，，，，再过江。。。。。

    地铁建设事业总部介绍：“4号线过江段地质相比2号线，，，，，掘的风险更大一点。。。。。”4号线过江段大多是粉细砂和粉砂层，，，，，2号线的黏土层多于4号线。。。。。黏土层的隔水和稳定性，，，，，好于粉细砂层。。。。。因此，，，，，4号线掘进的稳定性比2号线难控制。。。。。

    过江前，，，，，两台盾构机均在中铁科工基地完成了刀具“全更换”。。。。。“上一次过长江，，，，，刀具磨损得很厉害。。。。。”项目部技术负责人说：“4号线过江掘进刀具进行了重新配置，，，，，刀盘上‘主力’——滚刀材料增加了复合钢板，，，，，使它更耐磨。。。。。新增8把贝壳刀，，，，，用于；；；；；；；；す龅丁。。。。它能分离切开一些砂层，，，，，减轻滚刀的负担”。。。。。

    据悉，，，，，4号线过江掘进的盾构机刀具，，，，，是委托国内品牌厂家生产，，，，，比武汉长江隧道用的法国海瑞克便宜，，，，，但高于国内其他刀具产品。。。。。

    武汉市地铁建设进度表中，，，，，4号线一期和二期将分别于明年和2014年通车。。。。。截至目前，，，，，4号线一期多个区间已经开始掘进，，，，，车站主体建成。。。。。二期仅剩几个站因拆迁未开工。。。。。

    4号线走向为：起点汉阳黄金口，，，，，跨三环线立交后沿汉阳大道走，，，，，在老汉阳火车站附近绕古琴台转入鹦鹉大道，，，，，再转入腰路堤路，，，，，下穿长江进入武昌，，，，，沿张之洞路走行，，，，，经武昌火车站→紫阳东路→傅家坡一路，，，，，转上中南路→中北路→中北路延长线，，，，，终点武汉火车站。。。。。

    4号线是武汉市轨道骨干线路。。。。。它串联汉阳和武昌中心城区、两大铁路客站、主要商业中心、东湖开发区和东湖风景区，，，，，形成贯穿城市西到东北的重要交通走廊。。。。。据预测，，，，，远期4号线全日客运量达到124.5万人次，，，，，占整个公交客运量的5.72%；；；；；；；；4号线日承担过江客运量达到42.0万人次，，，，，占整个公交过江客运量的11.4%。。。。。（来源：长江日报）